Графинчик взрывозащищенного месторождения нефти сверля центрифугует с уплотнением газа плотным
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай, Цзянсу | 
| Фирменное наименование: | HUADA | 
| Сертификация: | GB/T19001-2016/ISO9001:2015 | 
| Номер модели: | LWXF | 
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 НАБОР | 
|---|---|
| Цена: | USD50000-250000/set | 
| Упаковывая детали: | Стандарт с деревянным паллетом и поли созданием программы-оболочки фильма | 
| Время доставки: | 70 дней работы | 
| Условия оплаты: | T/T, L/C, западное соединение | 
| Поставка способности: | 100 наборов в месяц | 
| 
                             Подробная информация  | 
                    |||
| Обеспеченное послепродажное обслуживание: | Инженеры доступные обслуживать машинное оборудование за морем | центробежный тип: | центрифуга графинчика | 
|---|---|---|---|
| Разрядка: | Разрядка переченя | Управление машины: | Управление PLC | 
| MOC: | нержавеющая сталь | Сертификат: | ISO9001 | 
| Работайте: | автоматическая работа в непрерывном режиме | Подшипник: | НСК или СКФ | 
| Применение: | Взрывозащищенная центрифуга графинчика | ||
| Высокий свет: | Центрифуги графинчика месторождения нефти сверля,Центрифуга GB взрывозащищенная,Графинчик центрифугует взрывозащищенное | 
                                                    ||
Характер продукции
Центрифуга графинчика взрывозащищенного месторождения нефти LWXF сверля с газонепроницаемым дизайном уплотнения
Материалы
Шар, транспортер, трубка входа, выходы, предусматрива и другие части в непосредственном контакте с отростчатыми средствами массовой информации все сделаны из нержавеющей стали. Выгрузочные отверстия, полеты транспортера и зона питания защищены с материалами которые сильно устойчивы к размыванию. Рамка сделана из слабой стали с финишем эмали эпоксидной смолы.
Гидро привод, оно работает в пути который подобен этому из привода 2 моторов. Разница быть увиденным в дизайне. Вместо механической шестерни, установлен вращая hydromotor; это поставлено с гидравлической регулировкой блоком насоса. Потому что дифференциальная скорость пропорциональна к транспортированному количеству масла, автоматическую регулировку можно обеспечить без проблем.
![]()
Объем применения центрифуги
1) Вода из крана города, отечественная шуга dewatering;
2) Dewatering грязи бурения нефтяных скважин;
3) Спасение масла шуги;
4) Шуга рафинадного завода сконцентрировала обезвоживание;
5) Обезвоживание зерен дистиллятора;
6) Разъединение отработанной воды бумаги, печатания и красить;
7) Медицинская шуга dewatering;
8) Обезвоживание белка сои;
9) Пояснение и разъединение масла завода;
10) Косметические пояснение и разъединение;
11) Разъединение порошка отбеливания.
12) Отделять шуги пальмового масла.
![]()
Технические параметры
| Модель | Диаметр шара (mm) | L/D | Скорость шара (r/min) | Коэффициент распределения | Сила управляя мотора (kW) | Вес (kg) | Размер (L×W×H) (mm) | 
| LWFX355*1460 | 350 | 4,17 | 4000 | 3130 | 22-30 | 2200 | 3450*1010*1030 | 
| LWFX420*1680 | 420 | 4 | 3600 | 3050 | 30-37 | 4000 | 3500*1450*1300 | 
| LWFX530*2120 | 530 | 4 | 3200 | 3040 | 45-55 | 5500 | 4100*1600*1450 | 
| LWFX720*2880 | 720 | 4 | 2000 | 1610 | 110 | 11000 | 5300*2050*1750 | 
Дизайн
Один привод мотора, это очень простой дизайн и поэтому дешев купить и работать. Использован один привод мотора когда том твердых тел постоянн, твердые тела легок для того чтобы транспортировать и требования относительно остаточного содержания воды твердых тел очень не строгий, другими словами, шар и объекты скорости дифференциала регулируя не необходимы.
Вал входного сигнала привода установил в движение главным мотором через вторую ременную передачу. Это производит дифференциальную скорость как функция скорости шара и передачи шестерни. Это может легко быть изменено путем замена ременных шкивов.
Привод 2 моторов, оно позволяет дифференциальная скорость быть отрегулированной ценой-эффективн под хорошими эксплуатационными режимами; широкие регулируя ряды возможны. Вторичный мотор устанавливает вал входного сигнала шестерни в движении и производит дифференциальную скорость как функция скорости шара и передачи шестерни.
Дифференциальная скорость может легко быть отрегулирована путем изменение скорости мотора. Привод 2 моторов использован когда твердые тома изменяют значительно, когда твердые тела транспортированы в сложных условиях и когда особенно строгие требования применимы относительно остаточного содержания воды.
Гидро привод, оно работает в пути который подобен этому из привода 2 моторов. Разница быть увиденным в дизайне. Вместо механической шестерни, установлен вращая hydromotor; это поставлено с гидравлической регулировкой блоком насоса. Потому что дифференциальная скорость пропорциональна к транспортированному количеству масла, автоматическую регулировку можно обеспечить без проблем.


                        

